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從地鐵1號線四惠車輛段到8號線平西府車輛段，再到6號線的五路停車場，北京過去近20年一直嘗試在地鐵車輛段上展場設計蓋房子，從而大型公仔節約核心地段的土地資源。記者近日從負責本市多個車輛段活動佈置上蓋建設的京投發展獲悉，16號線北安河車輛段上蓋將在年底開工建設，將被打造成北京車輛段上蓋的升級版。由于臨近西山，車輛段上蓋也將融入西山風景之中。
2016年底，參展地鐵16號線北段通車，位于海淀區蘇家坨鎮的北安河車輛段隨即投用廣告設計。北安河車輛段占地31.42公頃，車輛段功能用地奇藝果影像26.6公頃，落地開發4.84公頃，建筑規模超過30萬平方米，堪稱北京最大的車輛段展場設計。
雖然體量大，但北安河車輛段又被稱為“看不見的車輛段”，因為自始至終都采用一體化開發設計，未來車輛段上參展蓋的開發也將整體融入西山風景之中FRP。今年年初，京投發展以63億元中標地鐵16號線北安河車輛段綜合利用項目，具體四至范圍是：東至西六環綠化隔離帶，南至規劃綠地，西至規劃安陽西路，北至北清路綠化隔離帶。按照規劃，該項目將以軌道場站為核心對項目進行一體化開發，與西山文化風景帶融為一體，打造為集高品質辦參展公環境、住宅和廣告設計豐富商業配套等多種功能于一體的一站式生態城大型公仔市道具製作綜合體。
“北安河車輛段仿佛是西山山脈的延伸。”在近日舉行的2019北京國際城市軌道交通展包裝盒覽會暨高峰論壇上，京投發展總裁高一軒介紹，北安河車輛段大型公仔上蓋開發建設過程中，將利用疊式景觀把人形立牌車輛段突兀的側壁大型公仔隱藏起來。具體方案顯示，該項目利用0米、10米、1平面設計6米的高差形成展場設計三維立體公園，既場地佈置能實現對車輛段的有效“遮擋”，又營造自然生態且與周邊環境融為一體的公共空間。
未來北安河車輛段的上蓋項目的建設用地面積大約23.94萬平方米，建筑面積為30.26萬平方米。如此大體量的項目中包括1AR擴增實境4萬平方米的住宅，但這些住宅按照招拍掛文件將由海淀區政府回購；在地鐵車輛段車庫和住宅之間將有8.57萬平方米的小汽車庫；此外品牌活動還有7.43萬平方米的公建、0.26萬平方米全息投影的幼兒園。
在本市軌道交通開發過程中，車輛段上蓋已經有第一代的1號線四惠車輛段，沈浸式體驗第二代的8號線平西府車輛段，第三代的6號線慈壽寺琨御府上蓋，北安河則是第四代上蓋。“北安河車輛段上蓋與城市和周邊自然環境有更好的銜接，園林綠化、與地鐵站的銜接通道等功能也將更加完善。”京投發展相關負責人表示，車輛段上蓋雖然高出地面，但不再是一個孤島；上蓋的建筑天際線高低錯落，與周邊景觀更協互動裝置調。
園林方面，過去車輛段上蓋往場地佈置往采奇藝果影像用0.5米、1.5米厚的覆土，但到了北安河，則變成2米厚的覆土。這樣一來，就可以在上蓋種植高度更高、胸徑更大的喬木，讓園林景觀更好。記者同時獲悉，未來北安河車輛段上蓋與地鐵站之間的通道品質也將提升，設置“城市客廳”，規劃了1.6萬平方米活動佈置的地下商業、3000平方米的地上商業，將通過商業與地鐵實現無縫銜接，提升連接啟動儀式通道的環境。
據悉，北安河車輛段上蓋部分預計將在今年年底開工建設。
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