【舉世時報綜合報道】據路透社28日報道，國際航空運輸包養協會（IATA）正式提請國際平易近用航空組織（ICAO），盼望將國際飛包養網行員的退休年紀由今朝的65歲改為67歲，以應對全球航空出行需求疾速增加和飛翔員嚴重缺乏的題目。
IATA是一個由全球約350家航空公司構成的年夜型國際組織。在IATA提交給ICAO的一份任務文件中，斟酌到今朝執飛的飛翔員中有50%會在將來15年內退休，協會以為調劑飛翔員退休年紀是“謹嚴但公道”的步調。此次提案估計將于本年9月23日召開的ICAO年夜會長進行會商。依據今朝通行的國際規則，65歲以上的飛翔員不答應執飛國際航班，很多國度也將這一年紀限制利用于國際航班。
但以美公民航飛翔員協會（ALPA）為代表的幾家飛翔員集團表現否決，他們以為今朝尚未有足夠的數據評價延遲退休年紀能否存在平安風險。ALPA誇大，高齡飛翔員能夠存在影響飛翔平安的疾病或認知題目，為他們調劑執飛航路還會發生額定的治理本錢。ALPA一名講話人誇大：“我們不會拿平安作賭注。”
波音公司一份陳述稱，將來20年全球將需求66萬名新飛翔員來知足不竭增加的航空觀光需求，盡管這一數字僅為猜測性成果，但多項包養剖析均以為全球飛翔員存在缺乏狀態。
20包養網 花圃06年，ICAO 曾將飛翔員的國際強迫退休年紀從60歲上調至65歲，此舉那時未激發平安爭議。美國航空公司及部門國會議員曾于20包養網 花圃23年提交草案，盼望將執飛國際貿易航空飛翔員的退休年紀上調至67歲，但該提案未獲經由過程。不外IATA表現，即便退休年紀下限進步，該機構仍提出每趟航班至多有一名飛翔員年紀低于65歲，以包管飛翔平安。（梁由之）
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