詩意中國丨從嶺南到長安水電行——荔枝的十二時辰

6月28日，在廣州市從化區錢崗村物流服務網點，任務人員將打包好的荔枝快件奉上冷大安 區 水電 行躲車，準備運往廣信義區 水電行州白云國際機場航空運轉樞紐。

“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”這是北宋年夜文豪蘇軾旅居嶺南時的詩作。

我國種植荔枝的歷史長久。對這口汁水四溢的噴鼻甜尋求貫穿千年，也凝于文人騷人的筆尖。唐代詩人白居易在《荔枝圖序》中對其極易變質的特徵做了生動描寫：“大安區 水電若離本枝，一日而色變，二日而噴鼻變，三日而味變，水電師傅四日五日色噴鼻味盡往矣。”杜牧的詩“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來台北 水電行”和小說《長安的荔枝》都寫出了唐朝時期將荔枝從嶺南運到長安的艱辛。

明天，在現代物流和冷鏈技術加持下，這大安區 水電場跨越江山的鮮味之旅在一晝夜間就可完成：凌晨，伴著嶺南的朝陽和露珠，果農采摘下新鮮的荔枝；物流無人機可以實現荔枝“枝頭采摘——空中中山區 水電行速運——冷鏈鎖鮮”的無縫銜大安 區 水電 行接；分揀包裝好的荔中山區 水電枝隨后登上智能冷躲車，全部旅程恒溫保鮮送往機場；依托航空運輸優勢，全貨機將荔枝從廣州直送西安，只需兩個小時；作為生鮮台北 水電 維修物品，荔枝會被優先分揀和派送，送達客戶手中時仍然帶著嶺南的露珠和冷鏈的清涼。古時候耗費大批人力物力財力才幹實現的嶺南長安之旅，現在已是這般輕松快捷。

今水電朝，這條“飛機+冷鏈”的“荔枝飛路”已經覆蓋全國約2800個縣域，剛下枝頭的荔枝次晨或許隔日便可送到消費者手中，身在各地都能享用幾乎與嶺南無異的鮮美荔枝。日啖荔枝三百顆，無需長作嶺南人。

新華社松山區 水電行記者 劉年夜偉 攝

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