【舉世時報綜合報道】與“星際客機”飛船一路墮入為難處境的，還有退役20多年的國際空間站。6月24日，國際空間站上兩名美國宇航員預備開端艙內行走義務時，此中一名宇航員的艙外宇航服冷包養平臺推舉卻裝配呈現嚴重漏水題目，義務被緊迫叫停。美國“太空消息”網站提到，產生毛病的艙外宇航服曾經應用了40多年，早曾經被正告需求調換。
報道稱，美國宇航員特雷西・戴森預備出艙前，斷開銜接艙外宇航服的維護修繕和冷卻臍帶管時，漏水題目產生了。宇航員陳述說“處處都是水”，但榮幸的是，那時兩名宇航員都還在艙內。隨后此次艙內行走義務被推延。這曾經是近期國際空間站太空行走義務第包養行情二次呈現題目，6月13日由于一名宇航員陳述呈現“宇航服不適”題目，義務被撤消，但NASA沒有具體闡明詳細情形。
據先容，國際空間站上的這些艙外宇航服是美國為航天飛機項目配套研制的，正式稱號為“艙外靈活單位”，它們可以抵御太空的極端周遭的狀況，并確保宇航員包養網價錢在太空中運動6-7小時甚至更久。由于這些艙外宇航服造價極為昂貴，是以NASA一向采用“縫補綴補又三年”的措施保持它的應用。但跟著退役時光的推延，老化激發的題目變得越來越頻仍，并屢次影響包養國際空間站宇航員的平安。NASA專家2019年就呼吁在“艙外運動風險變得無法把持之前”當即調換新宇航服。
NASA先前打包養算單獨研發新一代宇航服“摸索艙外變動位置單位”，但停頓緩慢，終極于2022年把相干項目外包給貿易公司。但落井下石的是，美國柯林斯宇航公司6月25日頒發講明稱，曾經解除了為NASA開闢供國際空間站應用的新一代艙外宇航服的合同。
除了艙外宇航服的費事不竭外，退役20多年的國際空間站本身也因老化而面對各類毛病。本年2月，俄羅斯國度航天團體宇航員年夜隊隊長奧列格·科諾年科認可，國際空間站俄羅斯艙段存在小範圍空氣泄漏，由于艙內裝置了大批裝備且裂痕尺寸很小，尋覓和定位泄漏地位的難度很年夜，“今朝的泄漏情形不會對國際空間站職員組成要挾”。
依照打算，國際空間站將于2030年服役。NASA已選定SpaceX專門研制一款“脫軌飛翔器”，屆時將國際空間站推離軌道在年夜氣層中燒毀，確保剩余的殘骸將落進海中，不會對空中形成要挾。（晨陽）